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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 吳茂昆接教長重擔 允諾續推潘政策

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「我懷著『戒慎恐懼』的心情接下教育部長的重擔,這也是落實我教育理念的機會。」吳茂昆19日在教育部長交接典禮致詞時承諾,將繼續完成潘部長任內推動的幼教公共化、十二年國教等政策。雖然前部長潘文忠未出席,行政院政務委員林萬億致詞時仍「細數」潘文忠任內的貢獻,並稱讚他在幼教、國教、技職和高教政策上的成就。

出身高教的吳茂昆,致詞時首先大談他對學前與國教教育的理念,「2歲以前的孩子就有很好的邏輯思考、認知能力,因此教育絕對不能太晚才做,必須在學前就開始推動,讓孩子在完整的環境下適性成長,」因此教育部要做的就是找到孩子的性向,讓他們能自由發揮、適性成長。

吳茂昆隨後提及高教的重要性。「我在東華大學時常和學生說,大學不是只培養學生的專業能力,或培養具有創新、研究能力的人才,更重要的是經過高教的培育後,學生應更要知道如何養小孩、帶小孩,」他表示,大學4年更重要的是培養人格、個人特質,為往後60年的人生做好準備,包括如何欣賞自己的生活、健全人際關係。」

吳茂昆承諾,將繼續完成潘部長任內推動的幼教公共化、十二年國教等政策,「對我來說這是很好的機會和挑戰,能把心裡思考很久的教育理念落實。」

監交人政務委員林萬億致詞時表示,他與潘文忠是多年同事與老友,潘一路從北縣教育局長、國教司長、教育部主秘、台中副市長到教育部長,在教育界資歷相當完整,對於外界質疑潘只當過小學老師、地方教育首長,認為他無法承擔高教改革,「這種懷疑都是多餘的。」

林萬億隨後才談到新部長吳茂昆。林萬億表示,吳茂昆曾說過,「高教的確重要,有非常多人才、關心的人士共同在推,何況大學本身應該再依法合法的權限下自主自治,教育如國從學前、國教開始,基礎打好,高教才有希望。」他強調,各界憂心吳茂昆接任後忽略國教改革,「行政院絕對支持潘部長任內推動的政策,吳茂昆也會在潘部長奠下的基礎下,全力完成。」


相關新聞影音

為鼓勵推動高效能、低污染電動車,立法院財委會 30 日初審通過「使用牌照稅法修正案」,電動汽車免徵使用牌照稅延長至 2021 年 12 月 31 日為止,電動機車也納入,自明( 2018)年1月1日至 2021 年底免使用牌照稅。財政部表示,目前適用免徵牌照稅的電動汽車有 929 台,法案通過後,150CC 電動機車也納入免稅範圍,估計有 27 台,加總共 956 台。

為鼓勵民眾使用低污染車輛,扶植國內電動車相關產業與實現綠能科技創新產業願景,現行使用牌照稅法第 5 條規定,直轄市及縣(市)政府可對完全以電能為電力的電動汽車免徵使用牌照稅至 2018 年1月5日。

雖然目前各地方政府均免徵電動汽車使用牌照稅,但由於施行期限即將屆滿,財政部認為,基於產業發展考量,有繼續延長免稅期限的必要,因此,提出「使用牌照稅法部分條文修正草案」 ,並於 30 日在立法院財委會審查通過。

根據財委會通過的初審條文內容,延長電動汽車免徵使用牌照稅期限至 2021 年 12 月 31 日止,並增訂電動機車於 2018 年1月1日至 2021 年 12 月 31 日止,免徵使用牌照稅。不過,有立委質疑減稅無法達到推廣電動機車的目的,不能夠把稅捐當成提款機,讓所有的政策都用減稅來達到目的跟效果,最後財委會召委、國民黨籍立委費鴻泰建議,自實施後,財政部應每年針對電動機車的效益,送交報告至財委會,若狀況真的不好,朝野立委就提案中止。

財政部指出,根據經濟部稅式支出評估報告,延長電動車輛免稅措施4年,預估增加電動汽車 5795 輛,電動機車 17 萬 1000 輛。同時,增加營利事業所得稅及營業稅稅收新台幣 45 億元,扣除貨物稅、使用牌照稅、營利事業所得稅及營業稅的稅損 37 億元,整體稅收增加 8 億元。

另外,初審通過條文也鬆綁對已立案的社福團體和機構免徵使用牌照稅的規定,未來專供載送身心障礙、長期照顧服務需求,有合法固定輔助設備及特殊標幟者的社福團體與機構,經地方政府同意後,免徵使用牌照稅的交通工具,不受現行3輛的限制。

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